ইলেকট্রনিক্স ড্রাইভিং মোটর দিয়ে প্রবাহিত স্রোতগুলির ব্যবস্থাপনা সামগ্রিক সিস্টেমের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে৷ প্রকৃতপক্ষে, মোটর স্রোত এই ধরনের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দশ অ্যাম্পিয়ারের বেশি হতে পারে, যা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডিউলের ভিতরে শক্তি অপচয়ের দিকে নিয়ে যায়, এর কার্যকারিতা হ্রাস করে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইলেকট্রনিক উপাদানগুলিতে আরও শক্তির ফলে উচ্চ তাপমাত্রা হয়, যার ফলে সময়ের সাথে সাথে তাদের কর্মক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে এবং/অথবা সর্বোচ্চ অনুমোদিত রেটিং এর উপরে গেলে হঠাৎ বিরতি হতে পারে।
মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত বেশ কিছু ইলেকট্রনিক উপাদান অপারেটিং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার প্রধান সরবরাহ ভোল্টেজ স্থিতিশীল করার জন্য সাধারণত ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারগুলি ব্যর্থতা ছাড়াই ন্যূনতম সংখ্যক ঘন্টার জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
ফলস্বরূপ, একটি কমপ্যাক্ট ফর্ম ফ্যাক্টরের সাথে একত্রে তাপীয় কার্যক্ষমতার অপ্টিমাইজেশন, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ডিজাইন পর্বের একটি মূল দিক যা সঠিকভাবে সমাধান না করা হলে ত্রুটিগুলি আড়াল করতে পারে, যার ফলে পণ্যগুলি খারাপ হয়৷
PCB-তে বর্তমান ঘনত্বও একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যখন কারেন্ট বিভিন্ন প্লেনের মধ্যে গর্তের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়। দুর্বল স্থান নির্ধারণের কারণে সংযোগের মাধ্যমে একককে অতিরিক্ত চাপ দেওয়ার ফলে অপারেশন চলাকালীন হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে, এই সমস্যাটির বিশ্লেষণকেও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
